9-14 مروحة طرد مركزي عالية الضغط

* النموذج 6.3A من 9-14 مروحة طرد مركزي عالية الضغط هو نوع A وحدة مدفوعة مباشرة، وتتكون من ضغط عالية إلى الوراء منحنى المروحة، مكثفة كربون الفولاذ الملفوفة المقصورة،مدخل هواء دائري محكم ومحرك مقبل مباشر مثبت على القدم..

* يتم تجهيز الدراجة مع عدة شفرات عالية الضغط المنحنية إلى الوراء للخدمة الثقيلة وقرص العجلة.جميع الدوائر تمر بتفتيش صارم للتوازن الساكن والديناميكي لتحقيق إنتاج ضغط عالي للغاية وأداء تشغيل مستقر..

* يتبنى غلاف المروحة بنية لحام فولاذية سميكة متكاملة لتحمل حمولة الرياح العالية ؛ ثلاثة زوايا تثبيت منفذ اختيارية (0 ° / 90 ° / 180 °) للتطابق المرن في موقع تخطيط خط الأنابيب.·

* قناة التدفق الداخلية المثلى تقلل بشكل فعال من فقدان تدفق الهواء وتحسين كفاءة الضغط العامة لتزويد الهواء القسري والمواد الحبيبية النقل الهوائي.

9-14 خصائص الطراز:

الخصائص المادية

مع ضغط ثابت عالي جداً وبنية صلبة ومدمجةالمراوح من السلسلة 9-14 تم تطويرها خصيصا للتهوية القسرية من أفران الصهر ونقل المواد الخام النيوماتيكية في مختلف صناعات المعالجة.

يتم تجهيز الطراز القياسي بمحرك غير متزامن ثلاثي المراحل من سلسلة Y (11kW / 15kW اختياري) ؛إصدار B-9-14 مضاد للانفجار مجهز بمحرك YB مضاد للاشتعال متاح عند الطلب لظروف العمل التي تنقل الوسائط القابلة للاشتعال.

الفوائد

يتم تطبيق المروحة القياسية 9-14 لتوفير هواء نظيف غير مآكل وغير مضر لا يمكن أن يشتعل بنفسه ؛ يمكن للنسخة المقاومة للانفجار نقل غاز الحبيبات القليل من الاحتراق.يجب أن تكون الوسيلة المنقولة خالية من المواد اللزجة، الغبار والجسيمات الصلبة ≤150mg/m3، درجة حرارة التشغيل المتوسطة ≤80°C.

هيكل المروحة

B-9-14 مضاد للانفجار يحافظ على معايير تدفق الهواء متطابقة، الأبعاد العامة وحجم تركيب الأساس مع مروحة 9-14 من الفولاذ الكربوني القياسي،يتم استبدال محرك القيادة فقط بمواصفات مقاومة للانفجار.

اختيار الطراز

بالنسبة لنموذج 6.3A يعمل بسرعة 2930r / min ، يأتي تكوين واحد بمحرك 11kW Y160M1-2 ،يقدم حجم الهواء بين 2167 و 3667 متر مكعب في الساعة تحت ضغط إجمالي يتراوح بين 7533Pa و 8213Paالخيار الآخر يعتمد محرك 15kW Y160M2-2 ، مع تدفق الهواء من 3734 ~ 5500m3 / h والضغط الإجمالي من 4767Pa حتى 7467Pa.