Ventilador Centrífugo Serie 4-72 B

* El ventilador centrífugo tipo B 4-72, modelos 16B /18B /20B, adopta un impulsor de álabes curvos hacia atrás de alta eficiencia, un pedestal de rodamiento de hierro fundido de alta resistencia y un diseño de transmisión por correa. El conjunto completo consta de una carcasa voluta, un impulsor de gran tamaño, un conjunto de rodamientos y un motor de accionamiento dispuesto por separado. ·

* Todos los componentes del impulsor se someten a pruebas de equilibrio estático y dinámico de precisión para garantizar una baja vibración y un funcionamiento continuo y estable a largo plazo en condiciones de ventilación industrial de gran volumen de aire. ·

* El diseño de transmisión por correa tipo B permite un ajuste flexible de la velocidad cambiando el tamaño de la polea para que coincida con el flujo de aire y la presión total requeridos en el sitio; la robusta carcasa de acero grueso mejora la resistencia al desgaste para entornos de trabajo polvorientos en fábricas.

* Se pueden personalizar múltiples ángulos de salida opcionales para que coincidan con el diseño de la tubería industrial del sitio sin transformaciones de tubería adicionales. ·

* La configuración de amplio rango de potencia y velocidad satisface los requisitos de ingeniería de ventilación de fábricas de gran espacio, escape de gases residuales e intercambio de aire en minas.

Características del modelo 4-72B:

Propiedades del material

Caracterizados por un gran volumen de aire, alta eficiencia, rendimiento de presión estable y estructura duradera, los ventiladores de la serie 4-72B se utilizan ampliamente para la ventilación general de talleres de fábricas, escape de gases residuales industriales, ventilación de minas, grandes almacenes e intercambio de aire en construcciones. La versión estándar está equipada con un motor asíncrono trifásico ordinario; la variante a prueba de explosiones B-4-72 equipada con un motor a prueba de explosiones YB se personaliza para el escape de gases residuales inflamables volátiles en plantas químicas. El ventilador personalizado F-4-72 de acero inoxidable completo está disponible para el transporte de gases residuales corrosivos de ácido y álcali, manteniendo las mismas dimensiones generales y parámetros de flujo de aire que el ventilador estándar de acero al carbono.

Beneficios

El ventilador estándar 4-72B es adecuado para transportar aire limpio, no corrosivo, no autoignificable e inofensivo; el modelo a prueba de explosiones se utiliza para extraer gases residuales industriales combustibles volátiles. El medio transportado excluye sustancias pegajosas y viscosas, polvo sólido ≤150mg/m³ y la temperatura de trabajo del medio no debe exceder los 80℃.

Estructura del ventilador

El ventilador centrífugo a prueba de explosiones B-4-72 conserva el rendimiento técnico, las dimensiones exteriores y el tamaño de instalación de la base consistentes con el ventilador estándar 4-72B, solo el motor de accionamiento se reemplaza con especificaciones a prueba de explosiones.

Selección de modelo

La velocidad de rotación varía de 250 r/min a 900 r/min con una potencia correspondiente de 11 kW hasta 200 kW, la diversa combinación de velocidad y potencia forma un amplio alcance de flujo y presión total para satisfacer la demanda de resistencia de diferentes tuberías industriales; los parámetros de coincidencia detallados se registran en el manual oficial del producto 4-72.

P1: ¿Cuál es la ventaja de la transmisión por correa tipo B en comparación con la transmisión directa tipo A?

R1: La estructura de correa tipo B puede cambiar la velocidad de rotación del ventilador reemplazando el tamaño de la polea para ajustar el flujo de aire y la presión de manera flexible para adaptarse a la carga de trabajo de producción variable.

P2: ¿Puede el 4-72B a prueba de explosiones usarse para el escape de gases residuales inflamables de plantas químicas?

R2: Sí, el modelo a prueba de explosiones con motor a prueba de explosiones IE4 se personaliza para sitios industriales con gas combustible volátil.

P3: ¿Puede la versión de acero inoxidable resistir gases residuales corrosivos de ácido/álcali?

R3: El ventilador de acero inoxidable SS304 completo está disponible para el tratamiento de gases residuales corrosivos, con el mismo tamaño de instalación y rendimiento que el ventilador estándar de acero al carbono.

P4: ¿Cuál es el límite de contenido de polvo y temperatura de trabajo para el ventilador estándar?

R4: El gas transportado tiene un contenido de polvo ≤150mg/m³ sin sustancias pegajosas, y la temperatura del medio ≤80℃ para un funcionamiento estable a largo plazo.

P5: ¿Se puede personalizar el ángulo de salida del ventilador para que se ajuste al conducto industrial existente?

R5: Se pueden preconfigurar múltiples ángulos de salida (0°/90°/180°, etc.) durante la producción para que coincidan con el diseño de la tubería del sitio.

P6: ¿Cómo seleccionar el modelo adecuado para mi proyecto de ventilación de fábrica?

R6: Proporcione el flujo de aire requerido, la resistencia total de la tubería y la propiedad del gas, y nosotros le proporcionaremos el modelo, la potencia y la velocidad de rotación correspondientes.

P7: ¿Ofrecen motores con certificación CE para proyectos industriales europeos?

R7: El motor estándar cumple con la norma IEC, se puede equipar un motor con certificación CE como pedido personalizado para clientes de la UE.

P8: ¿Está el diseño de base de rodamiento de alta resistencia diseñado para un funcionamiento continuo de 24 horas?

R8: El pedestal de rodamiento engrosado de hierro fundido soporta operaciones continuas de larga duración para la ventilación de producción continua de la fábrica.

P9: ¿Cuál es su período de garantía de fábrica?

R9: 12 meses de garantía contra defectos de fabricación a partir de la fecha de envío; las piezas de desgaste como rodamientos y correas están excluidas de la garantía gratuita.

P10: ¿Se puede equipar un motor de frecuencia variable para la regulación de velocidad de ahorro de energía?

R10: El motor VFD es opcional bajo pedido para realizar cambios de velocidad continuos y reducir el consumo de energía en condiciones de carga parcial.