مروحة طرد مركزي عالية الضغط 9-26

* طراز رقم 3.5A~16D من مروحة الطرد المركزي عالية الضغط 9-26 لها هيكلان قيادة: النوع A (محرك مباشر مقترن) والنوع D (نقل حزامي بفلنكة مرنة)، تتكون من دافعة عالية الضغط منحنية للخلف، وغلاف حلزوني، ومدخل هواء انسيابي ومحرك قيادة مطابق. ·

* تتكون الدافع من شفرات متعددة سميكة منحنية للخلف عالية الضغط بالإضافة إلى قرص أمامي وخلفي؛ جميع الدوافع تخضع لتصحيح توازن ثابت وديناميكي صارم لأداء هوائي عالي الضغط متميز وتشغيل مستقر. ·

* تم لحام غلاف المروحة بشكل متكامل من لوح فولاذي كربوني سميك لتحمل ضغط الرياح العالي؛ يعتمد النوع A هيكل تركيب مباشر للمحرك، ويستخدم النوع D تخطيط نقل قائم على قاعدة + فلنكة لتكوين الطاقة الكبير. ·

* مدخل الهواء الانسيابي المنحني يحسن تدفق الهواء الداخل لتقليل فقد المقاومة وزيادة كفاءة الضغط.

ميزات طراز 9-26:

خصائص المواد

تتميز بمجموع ضغط فائق، وهيكل مدمج، وبناء قوي، وتستخدم مراوح الضغط العالي 9-26 على نطاق واسع للتهوية القسرية لأفران الحدادة، ومصانع الزجاج، وصناعات الطلاء الكهربائي والسيراميك، وكذلك النقل الهوائي للحبوب، والأعلاف، ومسحوق المعادن؛ كما أنها تتطابق مع آلات الكرتون ومعدات الزجاج المقسى.

الوحدة القياسية مجهزة بمحرك غير متزامن ثلاثي الأطوار من سلسلة Y؛ طراز B-9-26 المقاوم للانفجار مع محرك YB المقاوم للهب اختياري لنقل المواد الخام القابلة للاشتعال عند الطلب.

الفوائد

مروحة 9-26 القياسية تنقل هواء نظيف غير مسبب للتآكل، وغير قابل للاشتعال تلقائيًا، وغير ضار؛ يمكن للنسخة المقاومة للانفجار نقل المواد الحبيبية القابلة للاشتعال قليلاً. لا يمكن أن يحتوي الوسط المنقول على مواد لزجة، وتركيز الحبيبات الصلبة ≤150 ملغم/م³، ودرجة حرارة تشغيل الوسط ≤80 درجة مئوية.

هيكل المروحة

يحتفظ طراز B-9-26 المقاوم للانفجار بنفس معلمات تدفق الهواء، والأبعاد الكلية، وحجم التركيب مع مروحة 9-26 القياسية من الفولاذ الكربوني، ويتم استبدال المحرك القيادي فقط بمواصفات مقاومة للانفجار.

اختيار الطراز

· النوع A: قيادة مباشرة عالية السرعة (2900/2930/2950/2970/2980 دورة في الدقيقة)، نطاق الطاقة 3~200 كيلو واط للتهوية القسرية عالية الضغط؛

· النوع D: قيادة فلنكة منخفضة السرعة (980/1450/1480/1490 دورة في الدقيقة)، نطاق الطاقة 30~500 كيلو واط للنقل الهوائي للمواد السائبة.